Normes européennes phares

December 7 by admin

Normes européennes phares


L'utilisation correcte des phares est essentiel à la sécurité routière. Selon la Fédération Internationale de l'Automobile autour de 42.000 usagers de la route meurent chaque année sur les routes européennes. Pour cette raison, il y a des exigences spécifiques relatives à la mise en place et le fonctionnement des phares.

Angle

Il est illégal d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse en Europe. Les conducteurs des pays qui maintiennent à la gauche doivent ajuster le motif de faisceau de leur projecteurs lors de la conduite en Europe. En effet, dans les véhicules à gauche motrices du phare droit vise un peu plus haut que la gauche afin que la visibilité sur le côté droit est améliorée. Il existe un certain nombre de kits de conversion du projecteur auto-adhésives disponibles.

À décharge haute intensité

Seuls les projecteurs homologués pour une utilisation avec décharge à haute intensité (HID) sources de lumière peuvent être équipés d'ampoules HID. Parce que la lumière émise par des sources HID est plus forte, les projecteurs sont spécialement conçus pour être auto-nivellement de sorte qu'ils ne sont pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse.

Lumières allumées toute la journée

La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) recommande l'installation de feux de jour à toutes les nouvelles voitures et la modernisation des feux de jour sur des véhicules existants. Une étude réalisée par l'Institut fédéral de recherche routière (Bundesanstalt für Straßenwesen) en Allemagne a constaté que le nombre d'accidents de la route pourrait être réduite de trois pour cent avec l'introduction de telles mesures.

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